테슬라 모델 Y 중형 SUV 전기 자동차

테슬라 모델 Y, Tesla Model Y

 

 

테슬라 모델 Y 출시

테슬라 모델 Y는 2020년에 출시한 중형 SUV SAC 전기 자동차입니다. 2019년 3월에 처음으로 모델 Y의 디자인을 공개했었고 1년 뒤인 2020년 3월에 출시되었습니다. 당시 테슬라 측에서는 2020년 9월이나 10월부터 생산을 하겠다고 발표를 했고 한구에는 2021년 2월 중순쯤에 출시되었습니다. 대부분의 사람들이 지연될 것이라고 예상하고 있었지만 2019년 3분기에 있었던 투자자회의를 하게 되면서 원래 계획했던 예정보다는 빨리 진행할 수 있어서 여름부터 생산될 가능성이 있다고 발표했고 이후에 다시 한 번 열렸던 투자자 회의에서 2020년 3월이나 4월, 즉 봄부터 출시하겠다고 발표했으며 이번에는 나오는 모델 Y는 공개했을 당시에 기록했던 항속거리보다 10% 이상 향상되었다고 했습니다. 테슬라 모델 Y가지고 있는 대부분의 부품, 약 70~75%는 모델 3와 동일한 부품입니다. 발표했을 당시에 테슬라는 자동차에 깔려있는 모든 배선을 체인지하여 최대길이인 수km나 되는 배선을 수십에서 수백m의 길이로 줄이겠다는 계획이 있었지만 리버스 엔지니어링 전문가인 먼로가 모델 Y를 분해하여 배선의 길이 등이 이전과 어떠한지를 알아보았는데, 그 결과 모델 3와 비슷한 수준이라고 했습니다. 한국의 LG화학과 일본의 파나소닉의 배터리를 쓸 예정이라고 했으며 생산 공장의 위치는 북 캘리포니아 프리몬트 공장과 중국의 기가 상하이라고 하는 곳 그리고 독일 기가 베를린이 될 예정이었습니다. 이후에 2021년 2월에 세계 곳곳에서 판매되고 있었던 테슬라 모델 중에서 가장 저렴한 모델인 테슬라 모델 Y 스탠다드 레인지 트림을 판매 중단을 하기로 결심하게 됩니다. 너무 갑작스러운 판매 중단이었고 그 이유에 대해서는 여러가지 의견들이 나오고 있었지만 일론 머스크는 모델 Y 스탠다드 레인지에 대해서 이야기를 하면서 1회 충전했을 때 주행거리가 250마일, 즉 402km도 되지 않을 것이라는 말을 했었고 출시를 계속하는 것에 대해서 별로 탐탁치않은 마음을 드러냈었습니다. 모델 Y 스탠다드 레인지 트림의 주행거리는 미국 기준으로 393km정도가 됩니다. 

 

테슬라 모델 Y의 제원

모델 Y의 트림은 스탠다드 레인지(Standard Range), Standard Range AWD, 롱 레인지(Long Range), 퍼포먼스(Performance)로 이렇게 총 4가지입니다. 스탠다드 레인지와 롱 레인지 그리고 퍼포먼스는 미국의 프리몬트, 미국의 텍사스, 중국의 상하이 그리고 독일의 베를린 테슬라 기가 팩토리 총 4곳에서 생산되었고 스탠다드 레인지 AWD는 미국 텍사스 테슬라 기가 팩토리, 이 한 곳에서만 생산되었습니다. 스탠다드 레인지는 후륜 IPM-SynRM 전동기 방식을 쓰고 있고 나머지 3가지 모델은 전륜 유도전동기, 후륜 IPM-SynRM 방식을 쓰고 있습니다. 스탠다드 레인지는 21700 리튬이온 배터리팩, 스탠다드 레인지 AWD는 4680 리튬이온 배터리 팩, 롱 레인지와 퍼포먼스는 21700 리튬이온 배터리 팩을 썼지만 미국 텍사스에서는 4680 리튬이온 배터리 팩을 가진 트림을 생산했습니다. 배터리 공칭 전압은 모두 360V DC입니다. 구동방식은 스탠다드 레인지만 RWD이며 나머지 모두 AWD 방식을 사용하고 있습니다. 배터리 용량은 스탠다드 레인지가 56.88, 스탠다드 레인지 AWD는 68, 롱 레인지와 퍼포먼스는 84.96입니다. 최고출력은 스탠다드 레인지가 420로 가장 낮으며 퍼포먼스가 가장 높은 660입니다. 항속거리(NEDC기준)는 롱 레인지가 600km 이상이며 나머지는 500~550km 사이를 기록하고 있으며 제로백은 롱 레인지가 가장 빠른 3.7초를 기록했고 롱 레인지가 가장 느린 5초로를 기록했습니다. 인테리어는 4가지 모두 프리미엄이며 전륜/후륜 모두 더블 위시본 기반으로 한 멀티링크이며 전륜 브레이크는 브렘보 벤틸레이티드 디스크 브레이크이며 후륜 브레이크는 벤틸레이티드 디스크 브레이크입니다. 4가지 모델 중 한 가지 모델만 단종이 되었는데 그 모델은 스탠다는 레인지입니다. 테슬라는 2021년 후반부터 판매 가격을 계속 올리고 있었고 결국엔 현재는 1억원에 달하는 금액이 되었습니다. 미국의 경우에는 2022년 현재 2170 배터리와 4680 배터리를 사용하여 생산하기 때문에 혼종하여 판매를 하고 있습니다. 미국 프리몬트 공장에서는 앞에서 언급한 것처럼 2170 배터리 모델만 생산을 했었고, 텍사스 공장에서는 2170과 4680 배터리를 같이 생산되고 있는 중이지만 이후에는 4680 배터리로만 생산할 예정이라고 밝혔습니다. 따라서 이후에는 구매하고자 하는 고객들은 배터리의 종류를 선택할 수 없게 된다는 의미이고 실제로 차를 받게 되더라도 어떤 배터리가 탑재되었는지를 알 수가 없다는 것 입니다. 하지만 2022년 7월인 현재는 4680 배터리를 가진 모델의 경우에는 2,000불, 한화로 약 262만원 이상의 가속 부스트 옵션을 앱에서 선택할 수 없다는 의미입니다.